Vespa Klasik Makin Asyik

Ini adalah sebuah cerita yang membangkitkan kenangan berbau gaya hidup masa lampau dengan setting kekinian. Restorasi Vespa klasik menjadi semakin asyik.

Vespa tua alias Vespa 2-tak kini kembali diganderungi. Tak sedikit dari mereka pemilik roda dua klasik ini memilih untuk merestorasi kendaraan kesayangannya.

Vespa tua alias Vespa 2-tak kini kembali diganderungi. Tak sedikit dari mereka pemilik roda dua klasik ini memilih untuk merestorasi kendaraan kesayangannya agar menjadi lebih ciamik. Waway sang pemilik memanfaatkan media sosial untuk memasarkan jasa restorasi lewat akun instagram @waway_dk_brotherscoot dan kini sudah diikuti oleh lebih dari 36.600 pengikut.

Tentu semua itu dilakukan untuk menghidupkan kenangan dan gaya hidup pada masa lampau dengan versi kekinian. Bengkel Brother Scoot terletak di Jalan Baru Cipendawa No 136, Bojong Menteng, Kecamatan Rawalumbu, Kota Bekasi, Jawa Barat.

Vespa 2-tak ini sangat sarat dengan sederet nilai historis. Ketika di Restorasi tentunya akan sangat sedap dipandang mata, tampil lebih segar dengan warna baru yang indah dan mesin yang sehat terawat.

Selain merestorasi vespa jadul, bengkel ini juga menjual onderdil, jasa pengecatan, modifikasi susai keinginan pelanggan hingga melayani jual beli Vespa. Bengkel Broscoot ini ada sejak tahun 2017. Dibengkel ini ada belasan Vespa mengantri untuk direstorasi, sedang dikerjakan maupun telah selesai direstorasi.

Vespa motor asal Italia yang mulai diproduksi sejak tahun 1946 itu hadir tak sekadar untuk moda transportasi melainkan menjadikan gaya hidup tersendiri. Bengkel ini seperti tak berhenti beraktivitas, mulai pagi hingga malam. Restorasi Vespa rata-rata memerlukan waktu 1 sampai 2 bulan. Biaya yang dibutuhkan untuk mempercantik skuter Vespa, baik mesin maupun bodinya sangat bervariasi, mulai dari Rp 10 juta hingga puluhan juta rupiah tergantung kondisi dan onderdil yang dipakai sesuai keinginan pelanggan.

Satu pekerja spesialis mengerok cat dengan alat penyembur api hingga cat terbakar tak tersisa guna melakukan perbaikan bodi dengan mengelasan. Pengelupasan cat hingga bersih membutuhkan waktu hingga 8 jam.

Seorang pekerja khusus bagian pengecatan dan 5 pekerja sebagai montir, pekerjaannya mulai dari melucuti aksesori, onderdil sampai memasang dan menghidupkan mesin hingga layak jalan.

Jasa merestorasi skuter tak lekang oleh waktu karena banyaknya pelanggan yang ingin menghidupkan kenangan masa lalunya diiringi gaya hidup modern masa kini.

Pelanggan yang berniat untuk restorasi, tapi berada jauh dari lokasi bengkel, Waway juga memiliki armada khusus untuk antar jemput Vespa yang hendak di restorasi. Hingga kini para pelanggannya banyak yang datang dari berbagai daerah di Indonesia, seperti Lampung, Jogjakarta, Surabaya, Mojokerto, Tulungagung bahkan sampai Batam, Medan dan Balikpapan.

Waway bersama kawan-kawan skuter juga mendirikan sebuah komunitas yang bernama Scooterist Peduli Indonesia. Komunitas itu lah ia menggalang dana dengan melakukan lelang online Vespa melalui instagram yang hasilnya untuk mendirikan tempat ibadah.

Dari zaman ke zaman harga jual Vespa tidak pernah turun. Barang antik asal Italia ini justru harganya melonjak terus. Banyak cerita dari kendaraan roda dua ini yang harga jualnya bisa mencapai puluhan juta hingga ratusan juta. Bentuknya yang unik menjadi salah satu faktor menjadikan harga Vespa mahal.

Vespa Super buatan Piaggio, Italia, produksi tahun 1974 tengah diangkat untuk dikirim ke pelanggan di Grobogan Jawa Tengah melalui jasa pengiriman. Ahmad Wahyu Pribadi atau biasa dikenal Waway (38) sang pemilik bengkel Brother Scoot mengatakan Vespa berwarna merah tersebut telah selesai direstorasi selama 1 bulan.

Kecintaan Waway dengan Vespa dari almarhum Ayahnya yang memiliki hobi dengan motor vespa yang dilanjutkan belajar secara otodidak memperbaiki motor hingga ia memberanikan diri untuk membuka bengkel restorasi. Saat ini ia sudah memiliki karyawan 7 orang.

Setiap Vespa yang telah selesai direstorasi Waway selalui melakukan panggilan video dengan pelanggannya dan juga dilakukan test drive olehnya. Rasa ingin memiliki lebih ketika sudah memiliki satu unit menjadi salah satu faktor Vespa tetap booming dari tahun ke tahun. Semakin tua dan antik harga vespa pun semakin mahal.